La réalisation de la ligne 1 de tramway, mise en service fin 2007, puis des lignes 2 Est-Ouest et 3 entre l’aéroport et Saint-Isidore livrées dans leur totalité en 2019, constituent les éléments du réseau de tramway de la Métropole Nice Côte d’Azur. Les lignes 4 et 5 viendront compléter ce réseau. Présentation du…
La réalisation de la ligne 1 de tramway, mise en service fin 2007, puis des lignes 2 Est-Ouest et 3 entre l’aéroport et Saint-Isidore livrées dans leur totalité en 2019, constituent les éléments du réseau de tramway de la Métropole Nice Côte d’Azur. Les lignes 4 et 5 viendront compléter ce réseau.
Présentation du projet :
Le projet de la ligne 5 de tramway a été inscrit dans le schéma directeur du réseau de transport urbain à l’horizon de 2040, schéma directeur ayant fait l’objet d’une concertation publique en 2009. Le Conseil Métropolitain du 23 juillet 2020, approuvant le bilan à mi-parcours du schéma directeur 2030, et l’actualisant à 2040, a affirmé la création d’une ligne de tramway entre Nice, Saint-André-de-la-Roche, La Trinité et Drap.
Les objectifs de la ligne 5 de tramway s’articulent autour de 3 axes : environnementaux, climatiques et économiques. Le but étant de requalifier les espaces publics en proposant un mode de transport doux et moins polluant
Les enjeux :
- Améliorer l’offre de transport : en développant les transports en commun pour permettre de relier les quartiers
- réduire la part de l’automobile
- requalifier l’espace public et développer les modes doux : en élargissant les trottoirs, en embellissant et en végétalisant les espaces partagés.
- Moins de pollution et de bruit
- Un cadre de vie végétalisé et requalifié
- Une nouvelle offre de transport et des facilités de déplacements
- Favoriser l’intermodalité : création de parcs-relais
Le tracé :
Le projet de tramway ligne 5 s’étendra de la station du futur Palais des Arts et de la Culture (exPalais des Expositions) à Nice, à la Mairie de Drap, soit 7,5 km. Le tracé proposé est issu d’un travail de réflexion qui nécessite d’être affiné et confirmé, notamment en recueillant l’avis du public.
Le positionnement des stations est donné à titre indicatif et pourra évoluer.

