Le projet de la ligne de téléphérique

Projection du téléphérique côté Saint-Laurent

La ligne 2 de tramway a été entièrement livrée en 2019. La réalisation de son extension vers Saint-Laurent-du-Var vient compléter et structurer l’offre de transport en commun de la Métropole Nice Côte d’Azur. Cette nouvelle ligne sera un transport innovant et inédit sur notre territoire urbain car il s’agit d’un transport par câble.   Présentation…

La ligne 2 de tramway a été entièrement livrée en 2019. La réalisation de son extension vers Saint-Laurent-du-Var vient compléter et structurer l’offre de transport en commun de la Métropole Nice Côte d’Azur.

Cette nouvelle ligne sera un transport innovant et inédit sur notre territoire urbain car il s’agit d’un transport par câble.

 

Présentation du projet :

Le projet d’extension de la ligne 2 de tramway a été inscrit dans le schéma directeur du réseau de transport urbain à l’horizon 2040 approuvé par le Conseil Métropolitain du 23 juillet 2020.

L’extension de la ligne 2 de tramway consiste à prolonger la ligne existante pour franchir le fleuve du Var et desservir ainsi la commune de Saint-Laurent-du-Var via un transport aérien par câble.

Cette création de ligne est un projet inédit pour la Métropole. Elle reliera le CADAM (centre administratif) et la mairie de Saint-Laurent-du-Var.

 

L’objectif de ce projet était de pouvoir franchir le Var sans attenter à la biodiversité du secteur.

Afin de préserver les ressources naturelles présentes dans le périmètre du projet et plus particulièrement, dans le lit du Var et sur ses berges, il a donc été décidé de la réalisation d’un transport par câble.

La liaison sera assurée par un téléphérique. Avec seulement 2 stations et 2 pylônes implantés en dehors du lit du Var.

Le projet comporte aussi la création d’un parc relais en rive droite et la requalification des abords de la mairie de Saint-Laurent-du-Var.

 

Les enjeux :

  • Proposer une nouvelle offre de transport innovante et une alternative innovante
  • Relier le centre-ville de Saint-Laurent-du-Var au pôle économique de Nice Ouest en complétant l’offre de franchissement du Var
  • Relier directement les rives du var aux différents pôles d’activités : CADAM, Arénas, Nice Mérida, Cap 3000, le Parc d’activités et le centre-ville de Saint-Laurent-du-Var.
  • Favoriser l’accès aux transports en commun avec un nouveau parc-relais à Saint-Laurent-du-Var
  • Requalifier les espaces publics situés à proximité des nouveaux lieux

 

Les bénéfices attendus :

  • Une ville plus moderne avec une nouvelle offre de transport en commun innovante
  • Une mobilité facilitée entre Nice et le centre-ville de Saint-Laurent-du-Var
  • Un cadre de vie plus agréable avec la requalification des espaces
  • Une intermodalité accrue avec la création d’un parc-relais
  • La préservation de la biodiversité du Var

Le tracé :

 

La station côté Nice sera positionnée à proximité immédiate de la station CADAM de la ligne 2 du tramway.

La seconde station  sera située au sud de la Mairie de Saint-Laurent-du-Var à proximité de la rue du 11 novembre et de la rue de l’Ancien.

 

 

 

 

 

Chiffres clés :

  • Environ 40 millions HT
  • Temps de parcours = 2min 45s
  • Fréquence = 4min 30s
  • 2 pylônes
  • 2 stations
  • 2 parc relais
  • 800 m de longueur
  • 2 cabines

Calendrier :

  • Automne 2021 : concertation publique
  • Printemps 2022 : procédures administratives et environnementales
  • Eté 2023: démarrage des travaux
  • Hiver 2025 : mise en service du téléphérique